Како решити 7 уобичајених кварова дизалица?
Jun 10, 2023
Како решити 7 уобичајених кварова дизалица?
Било да се ради о порталној или мосној дизалици, са развојем савременог друштва, структура машина за дизање постаје све сложенија, а неки кварови ће се неизбежно појавити у практичним применама. Ови кварови ће утицати на напредак производње и проузроковати одређену штету производним операцијама. Економски губици могу довести до многих небезбедних фактора, који могу изазвати скривене опасности за безбедан рад индустријске производње.
Уобичајени типови кварова машине за дизање су разврстани на следећи начин:
|
Назив грешке |
Узрок проблема |
Метода искључења |
|
Оквир моста камиона крана је нагнут |
1. Грешка пречника два погонска точка је превелика. |
1. Измерите и замените точак.
|
|
2. Активни точкови нису сви у контакту са стазом. |
2. Возите колица са пуним оптерећењем до краја иза колица. Ако колица иду право, то значи да погонски точак на овом крају није у потпуности у контакту са стазом, а притисак точка је мали. На овом крају можете повећати пречник погонског точка. |
|
|
3. Оса погонског точка није исправна. |
3. Проверите и отклоните појаву одступања осовине. |
|
|
4. Деформација металне конструкције. |
4. Исправка. |
|
|
5. Квалитет постављања стазе је лош. |
5. Подесите шину осовине да би стаза задовољила стандард. |
|
|
6. На врху шине је уље. |
6. Уклоните мрље од уља. |
|
|
Клизање колица крана |
1. Стаза је масна итд. |
1. Елиминисати. |
|
2. Притисак на точковима је различит. |
2. Подесите притисак на точковима. |
|
|
3. Висинска разлика између два колосека на истој деоници је превелика. |
3. Подесите стазу. |
|
|
Колица се крећу на три ноге |
1. Одступање пречника точка је превелико. |
1. Обрадите точкове према потреби. |
|
2. Инсталација је неразумна. |
2. Поново подесите инсталацију у складу са техничким условима. |
|
|
3. Мали оквир је деформисан. |
3. Корекција оквира. |
|
|
Жичана ужад се брзо троше или се често оштећују |
1. Пречник ременице и колута је премали. |
1. Замените жичано уже са бољом флексибилношћу или повећајте пречник ременице или бубња. |
|
2. Величина жлеба за ужад на бубњу не одговара пречнику ужета, премала је. |
2. Замените челично уже са истим капацитетом дизања, али мањег пречника, или замените ременицу и бубањ. |
|
|
3. Прљавштина и недостатак подмазивања. |
3. Очистите и подмажите. |
|
|
4. Преграда за ограничење подизања није правилно постављена, а конопац се често истроши. |
4. Поново инсталирајте. |
|
|
5. Дно жлеба ременице или обода није глатко и има недостатке. |
5. Уклоните недостатке. |
|
|
Редуктор има неуједначен звук куцања када се зупчаници споје, а кућиште вибрира |
Површина зуба је дефектна, а зуби се не додирују дуж целе површине зуба, већ у једном углу. |
Промените брзину. |
|
Кућиште редуктора, посебно тамо где је уграђен лежај, је вруће |
1. Лежај је сломљен. |
1. Замените лежај. |
|
2. Дневник је заглављен. |
2. Замените лежај. |
|
|
3. Истрошеност зуба. |
3. Подрежите опрему. |
|
|
4. Недостатак уља за подмазивање. |
4. Замените уље за подмазивање. |
|
|
Кочнице су вруће, тарне плочице миришу на изгорело и брзо се троше |
1. Након што се папуча кочнице отпусти, она се не одваја потпуно од кочионог точка равномерно, што доводи до трења. |
1. Подесите размак. |
|
2. Размак између две кочионе папучице и кочионог точка је неуједначен или је размак премали. |
2. Подесите размак. |
|
|
3. Помоћна опруга краткоходне кочнице је оштећена или савијена. |
3. Замените или поправите помоћну опругу. |
|
|
4. Радна површина кочионог точка је груба. |
4. Обрадите површину кочионог точка према захтевима. |
|
|
Кочница не држи точак кочнице |
1. Шарка полуге је заглављена. |
1. Подмажите и отклоните заглављене грешке. |
|
2. На кочионом точку и тарној плочи има мрља од уља. |
2. Очистите мрље од уља. |
|
|
3. Језгро електромагнета нема довољан ход. |
3. Подесите кочницу. |
|
|
4. Точак кочнице или тарна плоча су јако истрошени. |
4. Замените тарну плочу. |
|
|
5. Главна опруга је лабава и оштећена. |
5. Замените главну опругу и сигурносну матицу. |
|
|
6. Запорна матица је олабављена, а спона је лабава. |
6. Затегните сигурносну матицу. |
|
|
|
7. Ремонтирајте погонски механизам радног кола. |
Белешка:мора се спроводити под вођством професионалаца


