Како спречити да се мостна дизалица преврне?

Како спречити да се мостна дизалица преврне?

 

Мостна дизалица са куком, позната и као надземна дизалица, је разноврсна врста машине која се користи у индустријским окружењима за живот.
 

У суштини, састоји се од хоризонталне греде која се протеже преко одређеног простора, названог мост, и једне или више дизалица које се причвршћују за мост.
 

Ове дизалице се користе за подизање и спуштање терета док се мост може кретати дуж дужине подручја, што олакшава приступ различитим локацијама.

 

Употреба кукастих мосних дизалица је уобичајена, а не треба потцењивати безбедносне проблеме које оне доносе, а посебно проблем превртања кранова, који не само да угрожава личну безбедност, већ доноси и огромне економске губитке предузећима. Уредник ће заједнички. 8 главних разлога су разврстани на следећи начин, у нади да ће вам донети помоћ.

 

 

1. Пут којим се креће дизалица мора бити раван, чврст и поуздан, а паркинг место равно. Меки слој земље и темељну јаму треба сабити и ојачати, а подлога равна и чврста. Ако је потребно, на покретни део дизалице треба поставити прагове, сандуке за коловоз или дебеле челичне лимове;

 

2. Треба прорачунати привезнице и прстенове компоненти за везивање, а коришћене алате за дизање треба редовно ремонтовати и проверавати, а оштећене заменити. Метода везивања треба да буде исправна и чврста како би се спречило да се ремен поквари или склизне са компоненте током подизања, што би довело до наглог губитка тежине и превртања дизалице;

 

3. За вертикалне и велике компоненте, тежина мора бити проверена и везивање мора бити поуздано. Компоненте непознате тежине и лабавог везивања не смеју се подизати да би се спречило ломљење крака крана;

 

4. Приликом подизања компоненти, ремен треба држати вертикално, и не би требало да се вуче укосо изван радијуса окретања дизалице, како би се избегло преоптерећење и клизање ужета или ломљење ужета, чинећи дизалицу нестабилном.
 

Приликом подизања тешких компоненти треба обезбедити ужад за вучу. Када је дизалица вертикална, подизање, спуштање и закретање гране мора бити стабилно и не сме се трести у ваздуху. Истовремено, кочење у случају нужде или ударне вибрације треба избегавати што је више могуће.
 

Не предузимају се поуздане техничке мере, као што је додавање балансне противтеже на репу дизалице, повлачење ужета за ветар иза дизалице, а без одобрења надлежног техничког одељења и сл. није дозвољено подизање.
 

Строго је забрањено подизање дизалице са преоптерећењем, како се не би убрзало хабање механичких делова и дошло до превртања дизалице;

 

 

5. Дизалица треба да покуша да избегне рад при пуном оптерећењу. Када је пуно оптерећење или близу пуног оптерећења, строго је забрањено истовремено обављати две радње подизања и окретања (подизање и хоризонтално кретање или подизање и ходање) како би се избегли неравни путеви или инерционе силе. , што доводи до преоптерећења дизалице, што је резултирало несрећом приликом превртања.
 

Ако је потребно окачити компоненту за путовање на кратке удаљености, компоненту треба окренути ка предњем делу дизалице, а висина компоненте не би требало да прелази 50 цм од тла. Добро повуците конопац да спречите љуљање и возите малом брзином;

 

6. Када две машине за дизање раде у исто време, безбедно растојање од више од 5 метара треба да се држи између суспендованих компоненти кука две машине како би се избегле несреће приликом судара;

 

7. Током процеса подизања, ако је рад прекинут због нестанка струје или механичких кварова, морају се предузети мере за решавање тога, а компоненте се не смеју подизати или суспендовати у ваздуху;

 

8. Приликом дизања треба да постоји посебна особа задужена за јединствено командовање.
 

Командно особље треба да се налази у видокругу руковаоца и може јасно да види цео процес подизања.
 

Возачи дизалица морају бити упознати са сигналима, поступати према различитим сигналима командира, придржавати се процедура на лицу места, поштивати наређења и команде и не смеју неовлашћено напуштати место.
 

Командни сигнали треба да буду унапред једнообразно прописани, а сигнали да буду јасни и тачни.

 

Тежина дизања (т)		5	10		16/3.2		20/5		32/5		50/10
Распон (м) Прилагођено		10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Макс. Висина дизања (м)	Главни	16	16		16		12		16		12
	Аук				18		14		18		14
Брзина подизања (м/мин)	Главни	3.7	3.3		3.6		2.7		2.6		1.9
	Аук				3.8		3.7		3.7		3.37
Брзина путовања рака (м/мин)		9.3	10.3		10.3		10.3		9.8		8.9
Брзина путовања колица (м/мин)		12	12	12.5	12.5	12.6	12.5	12.6	12.6	12.3	12.3