Цране Цаб

1. Увод у производ:

Возачева кабина је важан део машине за подизање и транспорт како би се обезбедио сигуран рад возача.

Широко се користи у разним машинама за подизање и транспорт као што су контејнерске дизалице, бродски истоваривачи, порталне дизалице за гуме, порталне дизалице, бродски утоваривачи, металуршке мостне дизалице, опште мосне дизалице и торањски кранови.

2. Применљиво окружење:

(1) Температура радног окружења је -25 степени ~40 степени

(2) За радионице, складишта, складишта, теретна дворишта, електране, луке, бродоградилишта, итд. са посебним захтјевима као што су високе температуре или ниске температуре и опасност од прашине, највеће носиво оптерећење је > 2,5КН/м2.

3. Компонента:

(1) Возачка кабина је постављена испод дугог снопа и креће се синхроно са колицима.

Уверите се да терет и покретни делови дизалице не ударе у кабину.

(2) Возачка кабина има потпуно затворену сендвич конструкцију, спољни зид је од хладно ваљане танке челичне плоче дебљине најмање 3 мм, а средњи изолациони слој од ватросталног филца стаклене вуне. топлотноизолациони материјал са капацитетом не мањим од 16КГ/М3.

(3) Унутрашња декоративна плоча усваја декоративну плочу од изолационог антистатичког ватросталног материјала.

Под је од изолационог неклизајућег материјала.

Оквири врата и прозора су израђени од легуре алуминијума.

(4) Кабина возача има довољно простора, а простор за рад и одржавање опреме треба да буде већи од 2,1 м.

(5) Прозори су постављени на предњој, бочној и доњој страни возачке кабине. Возач има добро видно поље, са углом гледања од 270 степени и може јасно да посматра операције утовара и истовара са предње, бочне и доње стране.

(6) Кабина возача је опремљена тространим заштитним оградама од нерђајућег челика; доњи прозори су опремљени заштитним мрежама; бочни прозори се могу закључати у три положаја: затворено, полуотворено и потпуно отворено.

Предњи и доњи део су направљени од (ламинираног) сигурносног стакла, дебљина предњег стакла није мања од 8мм, а дна није мања од 10мм.

Стакло се може заменити у затвореном простору.

(7) У циљу уштеде простора, улаз и излаз из кабине возача опремљени су клизним вратима са бравама или клизним вратима која се отварају напоље, и обезбеђују звучну изолацију, отпорност на прашину и очување топлоте.

Између кабине возача и главног снопа постоји сигурносни пролаз, тако да возач може безбедно да се попне на главну греду и лако уђе у горњи и доњи пролаз дизалице;

(8) Возачка кабина треба да буде опремљена мерама звучне изолације, унутрашња бука треба да се контролише испод 65 децибела у близини возачевих ушију, а кабина возача треба да буде опремљена вибрационо-изолационим и тампон уређајима за спречавање вибрација и подрхтавања возача када дизалица ради;

(9) Платформа контролног полужја Платформа контролне полуге се налази испред и са обе стране радног места возача. То је метално затворена конструкција са степеном заштите ИП41. Уређаји за индикацију сигнала, прекидачи, дугмад и дугмад за хитно заустављање на командној табли на платформи за повезивање су постављени према стандардној методи конфигурације и испуњавају навике возача;

4. Транспорт

Popularne oznake: кабина дизалице, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, куповина, цена, на продају