Зашто је европска мостна дизалица са једним носачем скупа?

Зашто јеЕвропска мостна дизалица са једним носачемскупо?

Развој науке и технологије донео је многе промене у свим сферама живота, а опрема за дизање је иста.

Дизалица коју ћемо данас представити је једноносна мосна дизалица европског стила.

Европска мосна дизалица је концепт формиран како би се разликовао од традиционалних мостних дизалица у прошлости.

На основу европских концепата дизајна и производних процеса, европске мосне дизалице су побољшале структуру, рад, сопствену тежину, висину и уштеду енергије целе мостне дизалице,

значајно смањујући трошкове рада дизалице и побољшавајући квалитет и радне перформансе целе машине. .

Кроз производњу и употребу последњих година, открили смо да ће европске дизалице бити главни ток будућег развоја индустрије дизалица и потражње на тржишту. Дакле, које предности има?

Пре свега, има више од десет заштитних мера као што су заштита од прегревања, заштита од преоптерећења, заштита редоследа фаза итд., Које могу да осигурају безбедан рад дизалице.

Друго, пречник бубња опреме за подизање дизалице је више него двоструко већи од традиционалног,

а угао деклинације жичане ужади је мали, што не само да смањује напетост жичаног ужета већ и смањује степен хабања жичаног ужета.

Такође има велику предност у свом механизму за подизање. Мотор за дизање опремљен колицима за подизање европске дизалице не само да пружа више коњских снага,

али такође има одличне карактеристике хлађења и може се континуирано прикључити на струју. Опрема за дизање великог капацитета је пројектована са два мотора за дизање.

Коначно, има напредни електронски контролни систем.

У поређењу са традиционалним мостним дизалицама, лакше је мерити, израчунати и пратити перформансе, безбедност и услове рада дизалице, чинећи транспорт материјала практичнијим и сигурнијим. .

Уређено на следећи начин:

1. Властита тежина мосне дизалице са једним носачем у европском стилу је веома мала

Разлог: Усвојена је структура механизма за подизање, структура главне греде и прибора, а користе се материјали високе чврстоће, што побољшава носивост, смањује сопствену тежину и има мали притисак на точковима.

2. Мосне дизалице са једним носачем у европском стилу заузимају врло мало простора

Разлог: Гранично растојање од куке дизалице до обе стране је мало, радни опсег је велики, а висина од површине шине је мала, што ефикасно користи простор радионице. (Има исти ефекат као традиционална надземна дизалица са једним носачем ниске висине)

3. Ниски трошкови рада и одржавања

Разлог: Због малог притиска точкова и мале укупне величине, може смањити улагање у прединжењерске пројекте као што су радионице, а перформансе производа су поуздане и издржљиве, тако да додатни трошкови потребни за каснији производ у употреби процес је сведен на нижи ниво.

Конкретно, мосна дизалица са једним носачем у европском стилу усваја компоненте високог квалитета и високих перформанси, што у великој мери смањује оптерећење одржавања и поправке, смањује укупну инсталирану снагу и штеди трошкове коришћења.

4. Високе радне перформансе.

Разлог:Користећи технологију конверзије фреквенције, опрема ради глатко и смањује утицај на радионицу. У комбинацији са технологијом против замаха, може постићи тачно позиционирање подигнутих предмета.

Горе наведене су специфичне предностиЈедноносни мостни кранови европског стила. Мора бити јасно да њена цена може бити виша од цене обичне опреме, али штеди веома мало капитала у раној фази и трошкове накнадног одржавања, а лака је за руковање и рад. Побољшана радна ефикасност.

Кључне речи:

Портални кранови, Голијатски ждралови, Портални кран европског типа од 20 тона, портална дизалица од 20 тона, портална дизалица од 100 тона, портална дизалица од 200 тона

Ознака: 

Које су предности европских мостних дизалица са једним носачем 2022. године?

Зашто су мосне дизалице са једним носачем у европском стилу скупље од традиционалних мостних дизалица са једним носачем?

Која је разлика између европске мостне дизалице са једним носачем и традиционалне надземне дизалице са једним носачем?

Да ли је европска мостна дизалица са једним носачем лака за употребу?

Цена европске мостне дизалице са једним носачем?

Зашто је европски мостни кран са једним носачем скуп?