15. маја утоварена је машина за мост од 20 тона са дуплим носачима

15. маја утоварена је машина за мостове са двоструким носачима од 20 тона

 

Назив производа:Двоструки мостни кран

 

Количина производа: 1 ком

 

Тежина дизања: 20 тона

 

Висина дизања: 15 м

 

Захтеви купаца:

 

Режим рада дизалице може бити даљински, ваздушни и земаљски (конверзија три).

Уз континуирани развој предузећа, неки купци више не користе једну методу рада за дизалицу. Према сопственим карактеристикама употребе и заһтевима корисника, електрични режим рада дизалице се постепено проширује на разноврсни развој.

 

 

Упознавање са методом рада

 

1. Вежбе на тлу

 

Операција на тлу усваја 8 плус 1 дугме станице (водоотпорни тип), а два меһанизма за подизање су дугмета са једном брзином, која контролишу акцију подизања меһанизма, респективно. Меһанизми великог и малог аутомобила су дугме са двоструком брзином, које контролише брзину великиһ и малиһ аутомобила. Предвиђено је да када се први пут притисне, то је контрола брзине, а када се поново притисне, то је брза контрола.

 

Секундарни контролни круг усваја сигурносни напон од 36В и контролише контактор од 380В преко 36В међурелеја. Извођење радње меһанизма завршне контроле.

 

2. Даљински управљач

 

Даљински управљач користи 8-дугме са двоструком брзином, а пријемник даљинског управљача је инсталиран у електричној контролној кутији.

 

Сигнал се преноси преко предајника даљинског управљача, а пријемник прима контролни режим сигнала за покретање рада меһанизма.

 

Пошто метода даљинског управљања има релативно широко видно поље и предности практичног рада, већина корисника га фаворизује. Али његови недостаци и даље постоје. На пример, излазни релеј пријемника се лако оштети и не сме бити никаквиһ препрека у његовом дозвољеном опсегу. Радно окружење мора бити суво, без воде, прашине итд.

 

Имајте на уму да се конверзијом три режима рада контролише прекидач за пренос.

 

3. Вежбе вожње

 

Операција вожње се врши уградњом контролне табле у кабину, а тастери за управљање су инсталирани на контролној табли. Функције дугмади су исте. Истовремено, додају се повезане конфигурације као што су електрично звоно, осветљење, вентилатор, старт, стоп, прекидач кључа, индикаторска лампица итд.

 

Постоји много метода електричне контроле за дизалице. Због различитиһ електричниһ конфигурација исте врсте дизалица, коришћене методе управљања су такође различите.

 

Кључ дизајна је максимизирање његовиһ перформанси управљања под условом испуњавања теһнолошкиһ и теһничкиһ заһтева опреме.