Портални кранови за отворено и ветровито окружење

Портални кранови за отворено и ветровито окружење

 

Порталне дизалице које раде на отвореном углавном су под утицајем природног ветра, посебно у близини мора. Када је ветар прејак, операцију подизања треба прекинути.

 

Када заустављену порталну дизалицу удари јак ветар, то може проузроковати да кран савлада кочиону силу кочнице механизма за кретање колица и клизања, а кран се може преврнути као целина, узрокујући несрећу.

 

 

Тренутно је Дејунова новодизајнирана портална дизалица (у даљем тексту портална дизалица) опремљена уређајем за заштиту од ветра, а оригинални портални кран је такође додао овај уређај.

 

Неки од ових уређаја отпорних на ветар контролишу сет погонских точкова, а неки контролишу све велике точкове. Они играју донекле позитивну улогу у отпорности на претњу оптерећења ветром. Међутим, неопходно је спречити напад јаког ветра. Да би се осигурала сигурност дизалице за врата, сви велики точкови морају бити контролисани.

 

Портални кранови од 25 тоначесто нападају јаки ветрови током рада. Због тога се дизајн уређаја за заштиту од ветра мора заснивати на називном оптерећењу, низбрдици, раду низ ветар и другим условима када наиђете на изненадне јаке ветрове. Мора бити у стању да издржи концентрисани притисак ветра од 800Н/м (снага ветра од дванаест нивоа), јер портална дизалица у облику кутије има велику површину за заштиту од ветра, сада ћемо разговарати о уређају отпорном на ветар узимајући 25 тона кутијаста портална дизалица са двоструким носачем дизајнирана и произведена у нашој фабрици као пример.

Уређај отпоран на ветар може да спречи напад јаког ветра само ако контролише све велике точкове. Када је притисак ветра мањи од 250Н/м2, кочите погонске точкове колица; када је притисак ветра већи од 250Н/м2, кочите све велике точкове да би се портална дизалица глатко зауставила.

 

Да би се постигла ова сврха, можемо извршити секундарно кочење на дизалици. Први пут кочите активни сет точкова превеликог аутомобила, а затим кочите све превелике точкове након одлагања од 6 секунди. Када је притисак ветра мањи од 250Н/м2, прво кочење је глатко зауставило порталну дизалицу, а друго кочење се може користити као мера за спречавање веће силе ветра.

 

Када је притисак ветра већи од 250Н/м2, иако прво кочење није учинило да се дизалица за врата глатко заустави, брзина колица је смањена, а затим друго кочење може учинити да се кран за врата несметано заустави. Ово не само да може осигурати ефикасно кочење дизалице за врата, већ и стабилност дизалице за врата.

 

 

Поред додавања ветроотпорног уређаја порталне дизалице, уређај за заштиту од ветра порталне дизалице коју је направио Дејун такође је додао шинске стеге, уређаје за сидрење, гвоздене ципеле и тако даље.

 

Сумирајући досадашња искуства када је ветар разносио порталне дизалице од 25 тона, уобичајено је да су све дизалице са опремом за дизање које је ветар одувао све искусиле процес клизања пре превртања без изузетка. Порталне дизалице које ветар разноси често су због недостатка свести о заштити од ветра код корисника, а за кран су предузете недовољне мере заштите од ветра.

 

У циљу спречавањапортални кран од 25 тонаод преношења ветра, прописи о безбедности дизалица предвиђају да дизалица која ради на отвореном мора бити опремљена уређајем за заштиту од ветра.

 

1. Уређај за заштиту од ветра за гвоздене ципеле

 

Уметните гвоздени клин између точка и гусенице. Када се дизалица креће уназад због ветра, сила ротације точка делује на гвоздени клин, тако да се трење котрљања између точка и колосека претвара у зазор између гвозденог клина и колосека. Трење клизања између њих, како отпор наставља да расте, ефикасно спречава кретање дизалице и има ефекат отпорности на ветар.

 

Овај уређај се може поделити на два типа: ручни тип и електрични тип. Међу њима, гвоздени клин електричне гвоздене ципеле је повезан са дизалицом на плутајући начин. Обично се гвоздени клин притиска на стазу силом опруге. Када је кран укључен, гвоздени клин се подиже под дејством електромагнета без блокирања.

 

2. Уређај за заштиту од ветра типа стезаљке

 

Овај уређај користи стезаљке за стезање обе стране стазе како би се повећало трење шине, чиме се спречава клизање дизалице.

 

Овај уређај се назива и шинска стезаљка. Да би се побољшао степен затезања стезања, често је дизајниран са структуром полуге. Уобичајени типови су следећи: ручни вијчани тип, тип хидрауличке опруге, тип електричног завртња и тип електричне тежине Ова четири.

 

3. Усидрен уређај отпоран на ветар

 

Усидрени ветробрани су често коришћени превентивни уређај. Када примите јак сигнал упозорења о ветру, или када машина није у употреби дуже време, може се користити усидрени уређај за заштиту од ветра да спречи ветар и клизање.

 

Уређај за заштиту од ветра типа сидра захтева да се привремено некоришћена дизалица доведе до унапред одређене позиције, а дизалица је причвршћена деловима за закључавање као што су завртњи и шипке за избацивање.

 

4. Уређај за заштиту од ветра типа шине

 

Овај уређај користи тежину саме дизалице да делује на стазу, повећавајући трење између точкова и стазе како би спречио кретање дизалице.

 

На уређај за заштиту од ветра типа шине притиска не утиче бочна страна шине, а његова примена је јача од оне типа стезаљке. Међутим, отпорност на ветар који обезбеђује овај уређај отпоран на ветар није висока и често се користи уу комбинацији са другим уређајима за заштиту од ветра.