Решење за грејање мотора мосног крана од 10 тона

Решење за грејање мотора мостне дизалице од 10 тона

 

Мотор је примарна погонска компонента мостне дизалице од 10 тона и обично користи мотор наизменичне струје. Пошто мотор наизменичне струје може да црпи струју директно из мреже, једноставан је за руковање и одржавање, јединица је лагана и ради поуздано.

 

Приликом одабира мотора мосне дизалице од 10 тона, треба израчунати погонску снагу, капацитет преоптерећења и стварање топлоте мотора, као и узети у обзир одређену сигурност. Стога, под нормалном употребом дизалице, топлотна снага мотора сваког механизма неће премашити стандардне захтеве. Ако се мотор прегреје током употребе, потребно га је пажљиво анализирати и квар се може отклонити пре наставка употребе. У супротном, може лако изазвати незгоде као што је прегоревање мотора.

 

 

Уобичајени узроци прегревања мотора укључују следеће:

 

Прво проверите да ли је машина за мост од 10 тона преоптерећена. Преоптерећење ће проузроковати загревање мотора, а дуготрајно преоптерећење ће сагорети мотор. Ако није преоптерећен и мотор се и даље загрева, требало би да проверите да ли нешто није у реду са самим мотором. На пример, проверите да ли су лежајеви мотора оштећени.

 

 

Уобичајени узроци прегревања мотора и њихова одговарајућа решења:

 

1. Кратак спој намотаја:Мотор је коришћен дуже време или је произведен неквалификовано, што доводи до кратког споја у унутрашњим намотајима мотора и прекомерне струје у мотору, што доводи до прегревања мотора.

 

Решење:Мотор треба поправити или заменити да би се продужио радни век мотора.

 

2. Прегревање лежаја:Лежајеви мотора су истрошени или слабо подмазани. Када је оптерећење мотора велико, топлота створена трењем лежајева ће се повећати, што ће довести до прегревања мотора.

 

Решење:Лежајеви мотора морају бити прегледани и замењени да би се обезбедио нормалан рад лежајева.

 

3. Температура околине је превисока:Мотор има слабу дисипацију топлоте. Када је температура околине виша од капацитета дисипације топлоте мотора, мотор ће се прегрејати.

 

Решење:Неопходно је ојачати систем хлађења мотора, повећати број радијатора, или надоградити мотор.

 

4. Учитајте промене:Оптерећење мотора се мења или је оптерећење превелико, а струја превелика, што доводи до прегревања мотора.

 

Решење:Анализирајте и контролишите оптерећење мотора да бисте смањили промене оптерећења мотора или користите мотор велике снаге да повећате носивост мотора.

 

5. Квар електричне опреме:Оштећење или лабавост електричне опреме, лош контакт електричних кола, итд. ће узроковати делимично напајање мотора, узрокујући прегревање мотора.

 

Решење:Поправите електричну опрему и ожичење како бисте били сигурни да електрични систем исправно ради.

 

 

Такође треба проверити да ли оперативни систем мотора мосне дизалице од 10 тона одговара нивоу организације рада дизалице. Уколико погонски систем мотора не може да испуни фреквенцију и временски интервал непрекидног рада механизма мостне дизалице, то је такође један од разлога загревања мотора. Оперативни систем мотора треба стриктно поштовати када га користите. Проверите да ли се кочница која се користи са мотором може потпуно отворити. Ако је кочни размак премали и мотор се не може потпуно одвојити током рада, доћи ће до великог сукоба. Конфликтно загревање је еквивалентно додавању додатног оптерећења, смањењу брзине мотора, повећању струје и грејању. У овом тренутку зауставите рад и поново подесите размак кочења.

 

Кроз горњу инспекцију, проблем загревања мотора мосне дизалице може се у основи решити. Ако се и даље не може елиминисати, замолите произвођача кранова да пошаље професионалце да се позабаве тиме на време.